On ne fait pas de photos tous les jours, mais voici quelques instantanés de la vie de l'école...



L'école de paramoteur Aéroplaine vous souhaite une super-bonne année 2018: 

Santé et prospérité... avec de beaux vols, bien sûr!



Un pilote autonome peut voler toute l'année en paramoteur, en étalant son aile avec précaution pour ne pas la salir, mais pour les cours de l'école de paramoteur Aéroplaine la prairie humide se transformerait vite en bouillasse sous le piétinement répété des élèves... patience donc, pour la reprise des cours sur le terrain il faudra attendre le mois de Mars.


Pour la théorie en salle à Kanfen nous reprendrons les cours théoriques fin Février, je transmettrai courant février les dates aux élèves en formation. En attendant, préparez-vous par de saines lectures! La période hivernale est idéale pour se pencher sur les documents permettant d'acquérir les notions théoriques indispensables: lecture des livres du genre "Le Manuel du Pilote ULM", "Le guide du paramoteur", etc... en vente chez Aéroplaine ou ailleurs (FNAC,...) et visite des sites internet de bachotage.


Mise à part la pause hivernale en matière d'enseignement, je reste à votre disposition toute l'année pour la vente de matériel, le SAV mécanique, et la révision des ailes et des parachutes de secours.


Pensez à me laisser cet hiver (sur rdv à Kanfen) vos paramoteurs et chariots pour révision, de façon à être prêts pour attaquer la saison 2018 sans soucis.


Pareil pour les voiles, et c'est encore plus important en matière de sécurité: j'organiserai fin février une collecte de vos ailes pour les amener en révision dans l'atelier spécialisé ADVANCE dans les Vosges, ou chez RIPAIR à ANNECY.


Pensez aussi à contrôler la période de validité des papiers de l'appareil: tous les deux ans lors du renouvellement de votre carte d'identification  il vous faut attester que votre appareil (c'est à dire votre aile identifiée à la DGAC) est "apte au vol". Créez votre espace personnel sur le site officiel, vous pourrez tout faire en ligne.


Le renouvellement de la carte ne peut se faire logiquement qu'après les révisions périodiques indispensables...

A bientôt, JF.

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Mardi 14 Novembre 2017: Séance de 14h ratée... brouillard au terrain!

Alors que tout le Bas-Pays Mosellan est noyé depuis le matin dans 300m d'épaisseur de brouillard collé au sol par une forte inversion de température (froid en bas et moins froid au-dessus), sur le plateau la journée a été ensoleillée dès le matin avec un ciel "grand bleu", et le terrain de l'école à Angevillers était bien dégagé... mais déception quand on s'est retrouvé à 14h au terrain: le vent faisait remonter la masse d'air brouillardeuse sur le bord du plateau, juste assez pour noyer le terrain: à 800m de là ciel bleu, se chargeant toutefois par l'Ouest.
Après une heure d'attente il faut se rendre à l'évidence: le soleil baisse, les basses couches vont commencer à se refroidir, ça ne se dégagera plus! Les élèves repartent dépités... Mais comme j'ai un moteur à essayer après révision par mes soins, je profite du créneau pour aller décoller dans un petit coin où je ne peux pas les emmener, mais que tout le monde connaît : le site de vol libre de Volmerange-Les-Mines...




Me voilà en l'air pour un petit vol avec une ambiance magique, comme souvent dans ces situations météo d'anticyclones hivernaux. L'après-midi n'a pas été perdu pour tout le monde! Désolé les gars...
JF

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Mardi 31 Octobre 2017: Premier vol d'Eric!

Bravo Eric pour ce premier vol, très bien réalisé!


Au coucher du soleil (17h25: heure d'hiver!) décollage à pied avec l'aile Smart 24 et (sur le dos) le moteur XRACE Light de prêtés par l'école de paramoteur Aéroplaine.


Avec ses 160cm3 de cylindrée ce moteur est prévu pour emporter des gaillards jusqu'à 95kg: un moteur de 80cm3 serait plus adapté, et aurait l'avantage d'être plus léger sur le dos, ce qui permettrait d'avoir un meilleur confort pendant le début de la course de décollage: à retenir dans le cas d'un achat de matériel perso...


A bientôt pour la suite, jusqu'au brevet!
JF




Samedi 14 Octobre: Premier vol de Jean-Baptiste!

Bravo Jean-Baptiste pour ce premier vol super bien réussi!


Jessica suit sa progression depuis la première séance et voit ainsi sa patience récompensée, et son JB a droit à une bise bien méritée, en plus de l'accolade de l'instructeur...


Elle a bien envie de voler aussi: nous aurons peut-être le plaisir de la voir bientôt sur le terrain?


Les moteurs légers qui existent à l'heure actuelle permettent aux femmes d'accéder de plus en plus aisément à l'activité, alors que jusqu'à présent le poids des appareils les amenait le plus souvent à s'orienter vers le décollage sur roues (chariots paramoteurs).


On pourra peut-être un jour les voir voler ensemble, chacun sous sa voile?!


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Lundi 9 Octobre 2017: Premier vol de Romain!

Romain a fait son premier vol  à sa troisième séance, et tout de suite avec une bonne maîtrise de l'aéronef, bravo!


Bon, c'est vrai il était un peu avantagé: il avait déjà une certaine expérience, c'est un pilote de parapente!


Le manque de sites en plaine l'a naturellement conduit vers la motorisation, qui permet de décoller d'un terrain plat quelle que soit la direction du vent.


Le passage au vol motorisé aura donc été pour lui assez facile... mais ce n'est pas le cas général: seuls les pilotes de parapente ayant une excellente pratique du gonflage et de la maîtrise de l'aile au sol peuvent passer facilement et très rapidement au paramoteur.

En effet bien souvent, et même s'ils volent très bien en parapente, les techniques de "ground handling" (travail au sol) des parapentistes ne sont pas suffisamment maîtrisées pour s'improviser pilote de paramoteur.


C'est donc l'occasion pour eux de revenir aux fondamentaux, ce qui ne peut être que profitable lors qu'ils seront de retour sur les sites de décollage de parapente...
JF

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  Mardi 3 Octobre 2017: Ça vole pour Hervé, Guillaume, Antoine...




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